一、调座椅由双脚屈伸的自由度，以及将踏板踩到底后膝盖会不会顶到决定。太往前不好操作，太往后够不到踏板。方法：一手拉调节杆，一手扶方向盘前后挪移，双脚将踏板踩到底时，膝盖还能自由屈伸，且不会顶到上方。二、调靠背驾驶时可能会怎么舒适怎么靠，但是科二为了看点准确，必须根据自己的身高坐姿调整角度。太往后太舒适不利于看清前方路况，也不好操作方向盘。方法：1. 靠背角度的标准为手臂伸直后，手腕刚好能搭在方向盘最上方；2. 身体坐直坐正，看点对线的时候才会更清楚。三、调后视镜调整后就不应该再改变，否则练习与考试看的点会出现偏差。方法随着车型不同有所改变，具体以教练的方法为准。方法：1. 左后视镜，能看到左后轮及整个车身的1/42. 右后视镜，看到...

要点1：遇前车制动不及时采取减速措施碰到紧急情况，第一反应不是采取临时停车或减速措施，而是楞在原地，或情急之下先踩刹车，再不然就是安全员早早就替他们踩下了副刹。技巧：面对前方突然有车或行人挡道，做到“提前观察、预备措施，突发情况、一离合二刹车。能提醒的鸣笛提示，不能提醒的考试允许临时停车，再重新起步。要点2：因操作不当导致发动机熄火由于起步时离合松的太快，导致油离配合不当熄火，这是令无数学员头疼的问题。其实并不是不熟悉离合，而是内心紧张：严肃的考官、旁边车太多一时走不了，都会在瞬间乱了手脚。技巧：起步前保持镇静、不要慌，开始可以先慢松离合，等到条件适合起步了，在车子走起来的同时边加油门，就可以避免熄火了。要点3：靠边停车后，车身距离...

倒车入库进库后，车身不正导致压线是挂科一大原因。那么，如何保证车身正直呢？倒车入库车身不正怎么办？1、正式倒车入库之前多练练直线，找找车身正直的感觉。走直线的时候，保持车身正直，必要时下车查看，然后再坐到车子里面感觉一下车身正直是一种什么样的情形。2、找好参照物。待车身正直的时候，通过观察周遭事物给自己找到一个合适的参照物，将车身正直的状态固定在脑海里。注意视野要开阔些，尽量以远处的参照物来参照。3、学会看后视镜及通过方向盘修正方向。入桩时要通过后视镜观察车身和库的两边的距离是否大致相等，当在后视镜里观察到车身和库边线平行时，此时你的车身就是正的。注意通过后视镜观察有一定的视觉差。倒车时哪边库线跟车身的距离大就往哪边打方向。4、了解...

一、具体挂挡操作：1、五指并拢，虚握变速杆，一、二挡在空挡的左侧，三四挡在空挡的稍靠右侧方，五挡在最右侧上角。在挂挡时，不要用力过大，避免用力过度挂到别的挡位去，挂挡的时候稍用力就可。2、在挂挡时一定先将离合器踩到底，再去摸挡。二、挂挡技巧：技巧一：起步挡位控制起步时，将挡位挂到一挡。只要车辆停止后，都挂到一挡再重新起步。技巧二：逐级换挡科目三路考时严禁越级换挡，只能从一挡到二挡，二挡到三挡这样逐级递增上去。如果不小心挂错挡位，可以立即踩下离合器，将挡位退回空挡，再重新挂挡。技巧三：换挡要稳换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里程规定的一定车速范围才可以换挡。技巧四：换挡要快 换挡的关键点就是速度要快，以最快的速度踩下离合离合，换...

1)安座反手：安全带，座椅，反光镜，放手刹2)调车身位置：前一个人考完，车身位置可能不好，可以自己调一下。一是要把车调正，二是不要离库太近或太远。显然是离库越远，调整空间越大，越容易进；但是太远时倒车会压倒外面黄线。方法是，先往后倒，然后往前开，调整方法，一是往左看，车身要与左边线平行，二是反光镜左下角与所能左前方的黄线直角重合。3)按开始按钮，挂倒档，离合踩到底，用全力挂（很多人没完全挂上，半路停车）4)一碰就打，后期调整看到左反光镜下沿与黄线刚碰上，就立即打满方向。在这个点打满方向，进库会偏早，后期需要回方向；但必须要留出裕量，以免有点误差，导致入库晚了，连补救机会都没有。所以，略微早打，后期略微回方向盘。一碰就打满；从反光镜看...

  如果随机问一个司机如何握方向盘，可以得到许多种答案：刚从驾校毕业的人会选择四、九点式——左手握住方向盘的九点钟位置，右手握四点钟位置；有点技术了，一些人会选择左手搭在方向盘的顶端，右臂靠在中间的扶手箱上；再后来，有人会选择把座椅向后调一些，身体半躺着，用手握着方向盘的下端……但告诉你，这些都不是安全的开车姿势。  如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，在发生碰撞时，这样的姿势更有利于支撑身体。如果只用四指握住方向盘，大拇指挑起贴在方向盘上，当车轮撞到石头或高台阶时，前轮有时会突然转向一侧，带动前轮快速旋转，就有可能将拇指打折。  眼睛要到处看。新手上路后，全部精力都集中在正前方，生怕撞到...